Опасный радиоактивный груз отбуксируют от берегов Мурманска
Сегодня от причала ФГУП "Атомфлот" плавучая технологическая база "Лепсе" будет отбуксирована на север, на судоремонтный завод "Нерпа" для последующей разделки, выгрузки и отправки на дальнейшее хранение отработанного ядерного топлива, сообщает сайт "Беллоны". Этого события мурманчане, а в особенности экологи ждали с 1988 года, когда "Лепсе", на борту которого находятся тонны копившегося годами отработанного ядерного топлива атомного флота, поставили на отстой у причала в Мурманском порту.
- Десятилетиями "Лепсе" представляла собой серьезную угрозу благополучию людей и окружающей среды на северо-западе России, - сказал, комментируя новость о планируемой буксировке плавтехбазы на "Нерпу", президент "Беллоны" Фредерик Хауге. - Это важный шаг к тому, чтобы должным образом утилизировать радиоактивное судно.
Первым делом судно с опасным грузом буксируют на судоремонтный завод "Нерпа" в Снежногорске Мурманской области, где будет выполнен демонтаж корпусных конструкций и оборудования. Корпус с содержащимся внутри радиоактивным грузом будет перемещен на сушу для последующей разделки, а остальные части будут утилизированы. Согласно словам Андрея Золоткова, директора "Беллоны-Мурманск", "Лепсе" будет разрезана на несколько частей. Судно будет установлено на стапель-плиту, где будут отрезаны носовая и кормовая части. В отсеках судна содержится большое количество твердых радиоактивных отходов. В центральной части находятся отработанные ядерные сборки.
Далее над остатками судна предполагается выстроить "здание-укрытие", в котором должны быть смонтированы кран, вентиляция и все необходимое оборудование для выгрузки ОЯТ из хранилищ "Лепсе".
Серьезной проблемой станет то, что до сих пор не выбран способ изъятия аварийного отработанного ядерного топлива из трюмов плавтехбазы, который по мнению специалистов потребует уникальных технологических решений. По данным "Беллоны", на выгрузку отработанного ядерного топлива из хранилищ "Лепсе" западные страны выделили 13 млн евро, а общая стоимость проекта должна составить более 30 млн евро.
Комсомольская Правда
