По данным Комитета производителей коммерческого транспорта АЕБ, продажи легкого коммерческого транспорта в России за девять месяцев 2012 года составили 135229 машин - на 9% больше, чем годом ранее.
Лидерство на российском рынке LCV сохраняет ГАЗ - в январе-сентябре было реализовано 64279 машин этой российской марки, что соответствует уровню прошлого года. На втором месте идет УАЗ, который увеличил реализацию легких коммерческих автомобилей на 11% до 19519 штук. Замыкает "тройку" лидеров Volkswagen с показателем 12104 проданных LCV - это на 41% больше, чем годом ранее.
В сегменте средних грузовиков грузоподъемностью 6-16 тонн продажи за девять месяцев выросли на 11% и составили 8531 штуку. Лидирует по-прежнему Hyundai с показателем 3273 проданных машины (-19%). На втором месте идет Mitsubishi-Fuso (1469 шт., +113%), на третьем - Foton (1365 шт., +146%).
Сегмент тяжелых грузовиков грузоподъемностью свыше 16 тонн по итогам января-сентября снизился на 5% до 18507 единиц. При этом на первое место вышел MAN, чьи продажи выросли на 34% до 6085 единиц. В "тройку" лидеров также входят "Урал" (3740 шт., +47%) и Scania (3673 шт., +18%). Стоит при этом отметить, что КАМАЗ данные по реализации в Комитет производителей коммерческого транспорта АЕБ не предоставляет. Как сообщалось ранее, по итогам девяти месяцев дилеры КАМАЗа реализовали в России 18,6 тысяч грузовых автомобилей, что на 6% превышает результат за аналогичный период 2011 года.
Как отмечают в Комитете производителей коммерческого транспорта АЕБ, рынок коммерческого транспорта продолжает умеренный рост по сравнению с прошлым годом. Между тем, введение утилизационного сбора несколько замедлило прирост продаж в конце III квартала, особенно это отразилось на сегменте тяжелых грузовиков. Но в АЕБ уверены, что конец года традиционно будет активным.
АВТОСТАТ
