В Москве и области построят экопарковки для грузовиков
В связи с запретом на въезд грузовиков на МКАД в дневное время, который будет введен в 2013 году, в Подмосковье наряду с обычными парковками появятся десятки экологичных стоянок для фур. Это стоянки, покрытые газонной решеткой и окруженные живой изгородью, которая должна защитить жителей близлежащих кварталов от шума и вредного воздействия скопления грузовиков. Такие паркинги могут построить в Красногорске, Одинцово и Химках. Об этом рассказал "Известиям" замминистра транспорта Московской области Юрий Фельде. Экостоянки для фур должны обустроить и вблизи крупных магазинов Москвы.
По словам Юрия Фельде, "зеленые" парковки для больших машин уместны в тех районах области, где стоянки будут строить внутри самих поселений, так как обустройство паркингов вдоль магистралей затруднит движение.
- Это в том числе вылетные магистрали, где нет возможности отдать один ряд под стоящий крупный транспорт, - пояснил он. По словам замминистра, экологичные парковки могут появиться в том числе в Балашихе, Люберцах, Дмитрове, Железнодорожном и многих других городах области.
Такие же стоянки для фур появятся и в столице.
- Их должны организовать на своей территории крупные магазины, находящиеся в относительной близости с жилыми кварталами, - заявил замгендиректора Дирекции московского транспортного узла Алексей Кривенко. - Власти же Москвы в основном будут строить парковки для грузовиков вдали от жилых районов, в том числе на территориях бывших промзон.
Напомним, запрет на въезд на МКАД для грузовиков с 6.00 до 22.00 будет введен с 1 марта 2013 года, а с 1 мая по 1 октября по выходным и праздничным дням это ограничение будет продлено на два часа - до 24.00. В 2013 году в Московском регионе будут построены новые парковки в общей сложности на 7 тыс. машино-мест. Стоянки для фур на территории Подмосковья всреднем будут рассчитаны на 50 машино-мест каждая. Предполагается, что в столице и области паркинги будут оборудованы мини-отелями с комнатами на 2-4 человека, прачечными, ремонтными зонами, мойками, медпунктами и кафе с бесплатным Wi-Fi.
Между тем активист Общества охраны природы Московской области Ольга Балабанова уверена, что экопарковки для фур не имеют отношения к реальному вкладу в зеленый фонд региона.
- Создание этих стоянок по всей области понесет за собой вырубку деревьев и лишение статуса сельскохозяйственных земель, - заявила она.
В то же время председатель комиссии Мосгордумы по экологической политике Вера Степаненко уверена в том, что экопарковки для фур - единственный возможный компромисс.
- Основное недовольство жителей связано с тем, что с появлением парковок зелень закатывается в асфальт, - пояснила она. - Экостоянка - возможность убить двух зайцев: сохранить газон и все-таки дать возможность останавливаться транспорту.
Фото: проектная документация столичного департамента ЖКХ
Известия
