В августе 2014 года будет запущен участок Северо-Западной хорды от Ленинградского проспекта по проспекта Маршала Жукова, а к концу 2015 года - вся хорда. Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, столичные власти учли мнение жителей и увеличили расстояние от фасадов зданий до проезжей части хорды, которое в самых узких местах будет не менее 11 метров. "Там, где это было возможно, везде сократили боковые проезды. Теперь расстояние от края основной проезжей части до фасадов жилых домов в самых узких местах - их два-три - составляет 11 метров, на остальных участках - до семнадцати", - рассказал заммэра.
Но из-за того, что пришлось корректировать проектные решения и менять трассировку дороги в определенных местах, сроки работ сдвинулись. В том числе и на Большой Академической улице из-за того, что жители высказались против строительства эстакад. "Спроектировали тоннели", - уточнил Хуснуллин.
Улица Народного Ополчения будет расширена до четырех полос, одна из которых будет использована для движения общественного транспорта. В процессе реконструкции с транзитного движения снимут все светофоры. Для этого на пересечении с ул. Берзарина будет построен тоннель. В местах, где сейчас находятся пешеходные переходы, будут построены подземные.
Российская газета
