Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) к сентябрю текущего года разработает концепцию развития объектов дорожного сервиса (ОДС) вдоль федеральных трасс, говорится в сообщении ведомства.
Как следует из сообщения, для разработки документа и пилотных проектов в ведомстве привлекли экспертов транспортной отрасли, представителей министерства транспорта РФ, профессиональных и общественных объединений, которые вошли в состав рабочей группы и экспертного совета Росавтодора.
Так, в экспертный совет при рабочей группе вошли представители общероссийской общественной организации "ОПОРА России", НП "Гильдия управляющих и девелоперов", Российской автомобильной федерации (РАФ), Российского топливного союза, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, НП "Федерация рестораторов и отельеров", Российской ассоциации франчайзинга.
"Мы предложим для утверждения "дорожную карту" по развитию сети ОДС, где будут предусмотрены единые стандарты, определены типы ОДС, критерии и частота их размещения с учетом интенсивности транспортных потоков и особенностей субъектов РФ", - приводятся в сообщении слова руководителя рабочей группы, начальника управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Юрия Лахина.
Кроме того, будут регламентированы вопросы господдержки предпринимателей, а также предусмотрены предложения по изменениям в законодательную базу.
Рабочая группа уже выбрала Московскую и Ленинградскую области, Краснодарский край и Дальний Восток в качестве территорий для пилотных проектов.
В июле этого года Росавтодор поддержал несколько проектов по созданию типовой многофункциональной сервисной зоны на одном из участков петербургской Кольцевой автомобильной дороги с использованием существующей площадки Росавтодора, предназначенной для кратковременного отдыха автотранспорта, а также проект комплексного развития территории у стелы "Европа-Азия" на федеральной трассе М-5 "Урал", который предполагает создание туристического центра.
Как отмечают в Росавтодоре, главная задача проекта - ликвидировать "стихийность возникновения подобных объектов", обеспечить системный подход на всех федеральных автодорогах с помощью готовых современных стандартов, "сделать многофункциональные зоны ОДС опорными точками экономического развития в отдаленных населенных пунктах и регионах".
В сообщении говорится, что в ходе мониторинга ОДС на федеральных трассах выявлена бессистемность создания пунктов торговли, питания и отдыха, отсутствии равномерного покрытия автодорог сетями связи и в целом о недостатке ОДС, который особенно ощущается автовладельцами на протяженных участках федеральных трасс Сибири и Дальнего Востока России.
По данным Росавтодора, на сегодняшний день около 40% объектов дорожного сервиса на федеральных магистралях не оборудованы необходимыми парковочными местами, только 15% имеют стоянки для грузовых автомобилей, менее 40% оснащены удобствами.
