Cпециалисты Specpricep разработали полуприцеп 9942D2 грузоподъемностью 120 тонн. Полуприцеп создан по заказу золотодобывающей компании. Клиенту, который работает в довольно суровых погодных и дорожных условиях Красноярского края, требовалась надежная и сверхвыносливая машина для транспортировки карьерной техники, и конструкторы компании разработали именно такую.
За счет использования тандемного агрегата обеспечен большой ход подвески полуприцепа, а значит, лучшая проходимость на пересеченной местности. Гусак, оборудованный гидравлическим приводом, дает возможность опускать переднюю часть платформы для заезда техники под небольшим углом: погрузочная высота не превышает 1 000 мм. При этом фронтальный заезд обеспечивает безопасность процессов погрузки и разгрузки, а на сцепку-расцепку уходит чуть больше минуты. Кроме того, такая конструкция позволяет за счет изменения положения гусака повышать или понижать клиренс в передней части полуприцепа, минимальное значение которого в данной машине составляет 350 мм. Полуприцеп оборудован лучшими комплектующими зарубежных производителей и дополнительно оснащен коушами, противооткатными упорами, лебедкой подъема запасных колес, инструментальным ящиком и т.д.
Длина грузовой площадки полуприцепа 9942D2 составляет 9 м, а его ширина значительно превышает стандартные габариты и достигает 4,6 м. Доставлен полуприцеп был в адрес заказчика железнодорожным транспортным составом в разобранном виде, а его сборка осуществлялась непосредствено на месте командированными туда сотрудниками Specpricep.
Специалисты компании провели комплекс работ, включая сварку полуприцепа, его покраску и т.д. Свои знания и навыки они применили не только к машине собственного производства, но и к технике заказчика: в частности, были доработаны карьерные тягачи CAT-777D и БелАЗ-74131, для того чтобы обеспечить возможность их стыковки с полуприцепом.
и-Маш
