ОАО "СГ-транс" запустило проект маршрутных перевозок для нефтехимического холдинга "Санорс" (с декабря 2013 года - ЗАО "Новокуйбышевская нефтехимическая компания", ННК), сообщила пресс-служба железнодорожного оператора.
Первый прямой отправительский маршрут, состоящий из 82 вагонов-цистерн с грузом сжиженных углеводородных газов (СУГ) был сформирован на базе ремонтно-испытательного пункта (РИП) Самарского филиала ОАО "СГ-транс" и отправлен назначением в Керченский морской торговый порт.
"Использование маршрутных отправок позволяет всем участникам перевозочного процесса реализовать ряд существенных преимуществ. Грузоотправитель получает возможность сократить срок и, соответственно, стоимость доставки груза к месту назначения. Для перевозчика применение технологии маршрутизации означает снижение нагрузки на железнодорожную инфраструктуру, что в особенности востребовано на таких грузонапряженных железнодорожных узлах, как Самарский. Оператор получает преимущества за счет повышения скорости оборота вагона и, соответственно, повышения эффективности использования подвижного состава", - говорится в сообщении.
Ремонтно-испытательные пункты ОАО "СГ-транс" располагают развитой сетью железнодорожной инфраструктуры, что дает компании возможность оказывать услугу по формированию маршрутных отправок на подъездных путях.
Справка:
Собственниками ОАО "СГ-транс" в равных долях являются ОАО АФК "Система" и Unirail Holdings ltd.
Общий парк компании насчитывает порядка 35 тыс. вагонов, в том числе цистерны для перевозки СУГ - свыше 17 тыс., нефтеналивные цистерны - свыше 14 тыс., прочие виды подвижного состава - свыше 3 тыс. единиц.
Оператор работает на рынке России и СНГ, транспортирует грузы в Европу и страны ближнего зарубежья. На полигоне российских железных дорог работает 8 филиалов, в том числе развита собственная сеть ремонтно-испытательных пунктов (РИП).
РЖД-Партнер
