Заключение тендерного договора, основываясь лишь на низкой цене без учета профессиональной репутации и опыта компаний, является значимым фактором риска для заказчика перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов (КТГ), считает директор проектов перевозки и монтажа оборудования ГК "Спецтяжавтотранс" Вадим Орлов.
"Малоопытные отечественные экспедиторы так же как и иностранные компании-перевозчики могут не знать или игнорируют правила получения разрешений на провоз крупнотоннажного оборудования по дорогам России, оплату сборов за ущерб дорог. Выставляя демпинговую цену, экспедиторы плохо представляют все тонкости логистики", - отмечает он.
Кроме того, негативно влияет на перевозку КТГ и такой фактор как размывание ответственности за мультимодальную перевозку. Разделяя транспортировку во времени по разным исполнителям, заказчик рискует вместо экономии получить потери на этапах передачи ответственности между разными перевозчиками за груз. Также нецелесообразно, по мнению эксперта, передавать полномочия по исполнению проекта перевозки изготовителю оборудования.
РЖД-Партнер
