Контейнерный порт № 2 в Мексике, Лазаро Карденас, сообщил об увеличении объемов груза второй месяц подряд, что произошло в первый раз за полтора года.
Недавно опубликованная статистика показывает, что объемы начали уменьшаться с марта 2013 года, в сентябре 2014-го трафик увеличился на 9,1% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года.
Пропускная способность в октябре выросла на 4,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и составила 84 214 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU).
Увеличение объемов произошло отчасти благодаря грузоотправителям и перевозчикам, которые перестали заходить в порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, сообщили в ньюаркском Журнале торговли.
Kansas City Southern (KCS) Railway разговаривали и с грузоотправителями и с морскими перевозчиками о переадресации поставок из региона Мексиканского залива, из загруженных портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич в порт Лазаро Карденас.
Исполнительный вице-президент и директор по маркетингу KCS Патрик Оттенсмейер сказал, что перевозка груза через Лазаро Карденас продлевает транзитное время на два дня, но стоит на 18-20% дешевле.
Как ожидается, объемы увеличатся, когда в июне 2016 года будет открыт новый контейнерный терминал, обслуживаемый APM Terminals (стоимость проекта 900 млн).
Новый терминал будет включать интермодальный транспортный коридор; добавит 1,2 млн TEU в год.
Logistic.ru
