Поставщикам рыбы на внутреннем рынке нужно предоставить транспортные преференции и устранить для них административные барьеры. Это позволит снизить цену на продукцию, считает вице-премьер, полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.
"Мне кажется, что для поставки продукции на внутренний рынок необходимы транспортные преференции и системная, большая работа по устранению административных барьеров", - сказал Трутнев журналистам после завершения совещания во Владивостоке, которое было посвящено проблемам рыбной отрасли. На нем было решено поставить задачу РЖД и Минтрансу создать систему преференций для перевозки рыбной продукции на внутренний рынок.
По словам полпреда, в работе рыбных компаний "много странных барьеров, связанных с Россельхознадзором, Нацрыбресурсом, и иногда, к сожалению, с деятельностью погранслужбы". "Например, с Россельхознадзором ситуация, когда они годами никаких болезней в районе вылова не находят, тем не менее останавливают суда, задерживают их, мешают рыбу ловить. Это безобразие, и мы точно с этим справимся. Россельхознаадзор начинает понимать, что это неизбежно, им придется пойти навстречу рыбной отрасли и придется убраться из такого принудительного регулирования", - подчеркнул Трутнев.
Также, по его мнению, необходимо научиться контролировать объем вылова рыбы без остановки судов для досмотра пограничниками. "Слой за слоем избавляясь от этого накопившегося безобразия, как раз снизим цену и повысим доступность нашей рыбы для жителей России", - сказал полпред.
В совещании во Владивостоке приняли участие первый заместитель Министра России по развитию Дальнего Востока Александр Осипов, представители Федерального агентства по рыболовству, Федеральной антимонопольной службы, администраций дальневосточных регионов и рыболовных компаний. На нем, в частности, было отмечено, что, несмотря на то, что отрасль остается системообразующей для Дальнего Востока, работает она неэффективно.
Так, объем налоговых поступлений от рыбной отрасли с 2007 года снизился в полтора раза и составил в прошлом году 5,8 млрд рублей. Доля рыбохозяйственного комплекса в валовом продукте Дальнего Востока составляет всего 3,3 %, а в налоговом объеме - всего полтора процента. Недополученные доходы государства из-за неэффективного развития рыбной отрасли, с учетом низкой степени переработки биоресурсов, строительства и модернизации флота на иностранных верфях, ежегодно составляют около 30 млрд рублей.
Морские вести России
