Объем перевозок ОАО "Северо-Западное пароходство" (СЗП) в I квартале 2015 года сократился на 7% к уровню января-марта 2014 года - до 1,3 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Снижение, в основном, связано с уменьшением общего тоннажа пароходства по причине вывода старых судов из эксплуатации, а также с неблагоприятной экономической ситуацией на рынках Европы и России.
В минувшем квартале СЗП продемонстрировало эффективную работу своего нового флота, благодаря чему удалось избежать резкого сокращения объема перевозок и добиться положительных финансовых результатов, отмечается в сообщении.
За отчетный период доходы СЗП от фрахтовой деятельности, составляющие более 98% общей выручки, выросли на 28% - до 1,8 млрд руб. Увеличение состоялось, в основном, за счет использования нового флота пароходства на наиболее выгодных грузопотоках. Судами проекта DCV36 "Аметист" перевезено 0,24 млн грузов, включая 0,1 млн тонн в экспортном сообщении и 0,13 млн тонн между иностранными портами. Судами RSD49 "Нева-Лидер" перевезено 0,18 млн тонн, из них 0,14 млн тонн - на экспорт. Около 75% доходов было достигнуто за счет перевозок зерновых и лесных грузов, продукции и лома черных металлов, химических и минеральных удобрений.
Структура перевозок пароходства в I квартале 2015 года, в целом, сохранилась на уровне аналогичного периода прошлого года. Судами СЗП перевозились зерновые грузы - 0,28 млн тонн, черные металлы - 0,24 млн тонн, химические и минеральные удобрения - 0,31 млн тонн, каменный уголь - 0,13 млн тонн, прочие грузы - 0,34 млн тонн.
Большую часть перевозок - 0,85 млн тонн или 64,3% - составили экспортные грузы пароходства, показав рост 41%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы - 0,24 млн тонн (+35%), продукция и лом черных металлов - 0,26 млн тонн (объемы сохранились на уровне прошлого года), каменный уголь - 0,13 млн тонн (рост в 7 раз), химические и минеральные удобрения - 0,1 млн тонн (+9%).
Перевозки между иностранными портами составили 0,42 млн тонн или 32%, сократившись на 43%, в основном, за счет уменьшения перевозок зерна, лесных грузов, черных металлов и удобрений.
Объем импортных грузоперевозок пароходства снизился на 44% до 0,05 млн тонн, что вызвано сокращением грузопотоков черных металлов, строительных грузов и удобрений в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок за I квартал составила 3,7%.
Внутрироссийские перевозки "Северо-Западным пароходством" в отчетном периоде не осуществлялись.
ОАО "Северо-Западное пароходство" - крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировках негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 46 грузовых судов "река-море", 10 морских судов и 3 Ro-Ro баржи класса "река-море" суммарным дедвейтом около 270 тыс. тонн. Около 70% флота пароходства составляют новые суда, построенные с 2002 по 2014 гг. Средний возраст флота составляет 14 лет. Ежегодно пароходство перевозит около 6 млн тонн грузов.
"Северо-Западное пароходство" входит в VBTH - судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей железнодорожные, стивидорные, судоходные и логистические компании. В состав дивизиона также входит "Волжское пароходство", компания "В.Ф. Танкер", ряд судостроительных и круизных активов.
PortNews
