Компания Ford представила на выставке NTEA Work Truck Show в Индианаполисе грузовые шасси семейства Super Duty нового поколения. Допустимая максимальная масса шасси с полной загрузкой, прицепом и навесным оборудованием (gross combined weight rating, GCWR) на 1130 кг больше, чем у ближайшего конкурента и составляет 18 144 кг (40 000 фунтов), к слову, это половина допустимой максимальной массы 18-колёсного автопоезда на большинстве американских шоссе. Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось - 3402 кг, это на 113 кг больше, чем у конкурентов.
Новые шасси оснащаются модернизированным 6,7-литровым восьмицилиндровым дизелем семейства Power Stroke, выдающим 330 л.с. и 1015 Нм тяги - это на 30 л.с. и 120 Нм больше, чем у прошлого поколения. Кабина новых у грузовых шасси изготовлена из алюминия. В отличие от пикапов Super Duty 2017 года, обладающих полностью коробчатой рамой, грузовые шасси получили раму смешанного сечения: под кабиной - коробчатую, после кабины - C-образного сечения. При небольшом снижении жёсткости рамы, такое решение существенно облегчает монтаж специальных кузовов.
Pickupinfo.ru
