"В текущем году мы ожидаем дефицита вагонов для перевозки щебня, что является повторением прошлогодней ситуации на рынке. Так, в августе прошлого года, в связи с внешнеполитической ситуацией, полностью прекратился импорт щебня из Украины. Это случилось в разгар строительного сезона, прямо в период массового закрытия контрактов. Тут же возник дефицит подвижного состава, а стоимость перевозки взлетела в несколько раз и опустилась только к декабрю 2015 года", - рассказывают специалисты Грузовой компании "Новотранс".
По словам компании, в текущем 2016 году ситуация обещает повториться, так как окажет свое влияние новый фактор текущего года: вступивший в силу запрет на эксплуатацию универсальных вагонов с продленным сроком службы на сети РЖД. "Теперь мы ожидаем, что основная масса вагонов встанет под уголь, что только увеличит спрос на вагоны для перевозки щебня. Однако в этом сезоне в компании уже подготовились к этому", - комментируют в ГК "Новотранс".
РЖД-Партнер
