Бывший причал Соломбальского ЛДК, расположенный в Архангельске на берегу Северной Двины напротив острова Хабарка, после длительного простоя вновь будет задействован по назначению. В прошлом году имущество предприятия-банкрота было выкуплено транспортно-экспедиционной компанией "Арктик-Консалтинг-Сервис".
По словам заместителя генерального директора компании Вадима Польского, на базе этого терминала площадью 39 гектаров будет осуществляться накопление, хранение и перевалка грузов в районы Крайнего Севера.
- Специализация ЗАО "Арктик-Консалтинг-Сервис" - это работа с федеральными структурами, - рассказывает Вадим Польский. - В основном, это будет портовая площадка для перевалки грузов в Арктику по линии министерства обороны, министерства природных ресурсов в лице Росгеологии, по линии Росатома и других структур. Три дня назад наше судно ушло на Новую Землю с грузом министерства обороны и Росатома. Мы планируем, что 80 процентов грузопотока будет связано именно с доставкой грузов в арктические районы. Остальное - перевалка продукции наших партнеров - группы компаний "Титан" и Архангельского ЦБК.
В настоящее время на территории проводится масштабная реконструкция и ремонт причальных сооружений. Готовится склад под приемку продукции АЦБК - картона и целлюлозы.
- Полноценно на данный участок мы зашли в декабре прошлого года, - отметил главный инженер компании Денис Горбатов. - Очистили территорию, вырубили кустарник и потихоньку наводим порядок. Должного внимания этому объекту на протяжении определенного количества времени не уделялось. В июне была произведена пробная отгрузка пиломатериалов производства 25-го лесозавода. Она прошла успешно.
Участок находится на автономном электропитании, и пока это является главной проблемой.
- Прежний собственник отключил эту площадку от электричества, - пояснил Вадим Польский. - Мы находимся в процессе решения этого вопроса. Начата работа по подводу независимой линии электропередачи, в ближайшие полтора месяца мы её закончим.
В планах компании - выйти на оборот по перевалке грузов в 1,5 миллиона тонн в год, поэтому портовая инфраструктура будет расширяться. В частности, будет удлинен существующий 310-метровый бетонный причал.
Регион 29
