По словам директора по направлению аналитика и логистика ООО "Морстройтехнология" Александра Головизнина, перевозка груза в тентованной фуре на паллетах позволяет перевезти в 1,5 раз больше грузов, чем в контейнере.
"Безусловно, у контейнеров есть явное преимущество - это скорость перегрузки с одного вида транспорта на другой. К тому же контейнер может выступать как временное средство хранения груза на открытой площадке. Однако современные средства погрузки-выгрузки позволяют осуществлять переработку паллет практически также быстро, как и контейнеров. При этом фурой на паллетах можно перевезти больше грузов, чем в ящике. Это в полной мере окупает затраты на время связанные с перегрузочными операциями паллет", - комментирует А. Головизнин.
При сравнении вместимости контейнера и фуры, первый значительно проигрывает. В итоге перевозка грузов в контейнерах автотранспортом в большинстве случаев сегодня несколько дороже, чем поставка товаров на паллетах. "Когда борьба идет за половину паллетоместа в траке, не гоже платить за железо", - комментируют эксперты.
РЖД-Партнер
