Чешская марка может пополнить свою палитру моделей среднеразмерным пикапом и не только им - не исключен курс на дублирование коммерческих автомобилей Volkswagen.
В состав концерна Volkswagen Group входят знаменитые производители грузовиков MAN SE и Scania AB, но что касается фургонов, "каблучков" и пикапов, то здесь все карты в руках подразделения Volkswagen Commercial Vehicles - другие марки европейского монстра подобной линейкой коммерческой техники похвастать не могут.
Судя по риторике Вернера Айхорна, ответственного за маркетинг компании, в перспективе под чешским брендом может появиться среднеразмерный грузовичок, конкурирующий с машинами типа Nissan NP300 Navara. "По дорогам всего мира - от Северной Америки до Азии ездят миллионы пикапов. Мы думаем о подобной модели, но пока еще решение не принято", - заявил он в интервью изданию Motoring. В основу, скорее всего, ляжет рамное шасси пикапа Volkswagen Amarok, который недавно заметно обновился и обзавелся долгожданным 3,0-литровым дизельным мотором V6. Очевидна также "стилистическая адаптация" под корпоративный шкодовский дизайн. Интересно другое - где именно компания собирается продавать пикап? Судите сами: за первое полугодие американский сегмент среднеразмерных траков продемонстрировал рост и в общей сложности было продано 112 476 машин, однако "фулл-сайзы" там в разы популярнее. Кроме того, в Штатах марка Skoda, прямо скажем, не слишком известна.
На территории Старого Света грузовички значительно менее популярны, нежели за океаном. Остаются регионы вроде Азии и Австралии, где теоретически Skoda может попытаться предложить трак. Кстати, в Австралии у марки есть официальные дилеры, а значит бренд на слуху и вывод нового продукта в определенном смысле проще. Существует также некоторая вероятность появления у шкодовцев собственных версий коммерческих Volkswagen - Caddy, Transporter и Crafter.
За рулем
