Прогнозируемый грузооборот российских портов в декабре 2016-го составит 57,5 млн т, что немногим ниже показателя аналогичного прошлогоднего периода. По итогам же всего календарного года грузооборот будет равен 709,1 млн т, предполагают в информационно-аналитическом агентстве "Sea News".
Вместе с тем, как отметил в ходе II Международной выставки "ТрансБалтика" гендиректор озвученного агентства Юрий Купрашевич, обнаружена интересная закономерность: прирост грузооборота портов РФ, начиная с 2007 года, неизменно приходился на одновременный спад контейнерооборота.
Аналитик отметил также, что нынешний рост грузооборота Дальнего Востока связан, в первую очередь, с увеличением экспорта угля (рост объемов перевалки в регионе составил 16,6%) в Китай и страны АТР. В частности, КНР увеличила закупку угля из-за непростых погодных условий.
В то же время рост грузооборота Арктики является прямым следствием роста каботажа в регионе, в большей степени связанного с увеличением производства "Норильского Никеля" и вывозом товаров по маршруту Дудинка - Мурманск. Сказалась и транспортировка проектных грузов через порт Архангельск, который считается основной базой для освоения месторождений, в том числе для такого проекта как "Ямал СПГ". Наконец, третий весомый фактор - увеличение по итогам первых десяти месяцев 2016 года перевалки нефти портом Варандей на 22,2%.
РЖД-Партнер
