Департамент транспорта столицы подвел промежуточные итоги эксперимента по введению в Восточном округе "грузового каркаса". Согласно полученным данным, благодаря проекту транспортная и экологическая ситуация в ВАО улучшились.
В результате пилотного проекта, начатого в Восточном округе осенью 2014 года, уровень шума снизился на 10%, качество воздуха улучшилось на 30%, а транзит грузового транспорта по улицам, не включенным в "грузовой каркас" снизился на 17%, сообщает агентство "Москва" со ссылкой на данные департамента транспорта столицы.
Кроме того, на 61% сократилось количество случаев наезда грузовиков на пешеходов и на 84% уменьшилось число нарушений правил съезда с "грузового каркаса". Так, за 2016 год сотрудники ГИБДД выписали более 800 протоколов о нарушении ПДД за проезд грузовиков в запрещенных для этого местах.
Жители Восточного округа также положительно оценили итоги эксперимента с "грузовым каркасом" - из 24 тысяч человек, опрошенных в ходе голосования в проекте "Активный гражданин", больше половины отметило позитивные изменения после внедрения на улицах ВАО пилотного проекта.
"Грузовой каркас" Восточного округа позволяет движение большегрузных машин по 86 улицах, в том числе по шоссе Энтузиастов, Щелковскому шоссе, Большой Черкизовской улице, Стромынке, Русаковской улице, проспекту Буденного и Окружному проезду. Двигаться через жилые кварталы грузовикам запрещено. Штраф за нарушение составляет 5 тысяч рублей. На востоке столицы "грузовой каркас" действует с ноября 2014 года, а с 1 декабря 2016 года он также введен в САО и СВАО.
Mos.news
