Опытные образцы в количестве двух штук в июле отправятся на полигоны ВНИИЖТа для участия в испытаниях. Как сообщает газета "Гудок", перспективные грузовые платформы в ближайшем будущем станут частью масштабного проекта по созданию уникального подвижного состава для скоростных грузоперевозок.
Пока же на Экспериментальном кольце в Щербинке платформы будут тестироваться на прочность, а на скоростной площадке полигона "Белореченская-Майкоп" Северо-Кавказской дороги проверят скоростные возможности платформ. Предполагается, что платформы смогут выдержать движение на скорости 180 км/ч.
Испытываться платформы будут в нескольких режимах: в порожнем состоянии, а также с контейнерами весом до 36 тонн. Всего запланировано около 250 поездок. Если испытания пройдут успешно, то в скором времени можно будет говорить о том, что предприятие-производитель ОАО "Трансмаш" и инвестор ООО "КСТ" обеспечат железные дороги современными вагонами-платформами, способными перевозить грузы на больших скоростях в Китай и Европу.
Политэксперт
