Сегодня в Лиссабоне стартовал XI международный автопробег "Голубой коридор-2017: Иберия - Балтия". В мероприятии принимает участие грузовая и легковая техника, использующая в качестве топлива природный газ.
Участникам автопробега предстоит проехать более 5 тысяч километров по территории Португалии, Испании, Италии, Германии, Польши, Прибалтики и России. Финиш автопробега "Голубой коридор-2017" состоится 5 октября 2017 года в рамках VII Петербургского Международного Газового Форума.
Впервые в автопробеге участвует грузовой транспорт, работающий на сжиженном природном газе: УРАЛ NEXT, КАМАЗ-56117, МАЗ-534023, IVECO Stralis. Заправку автомобилей обеспечат криогенные автозаправочные станции (КриоАЗС) компаний-партнеров ПАО "Газпром", а на территории России - компания "Газпром газомоторное топливо" на собственных объектах в Калининграде и Петергофе.
"Задача автопробега - показать эффективность использования сжиженного природного газа на магистральном транспорте, а также продемонстрировать наличие газомоторных коридоров между Европой и Россией. В перспективе газозаправочная инфраструктура должна появиться на всем протяжении международного транспортного коридор "Европа - Западный Китай"", - отметил генеральный директор ООО "Газпром газомоторное топливо" Михаил Лихачев.
Производство и реализация природного газа в качестве моторного топлива - стратегическое направление деятельности ПАО "Газпром". Для системной работы по развитию рынка газомоторного топлива создана специализированная компания - ООО "Газпром газомоторное топливо".
"Голубой коридор" - это ежегодный автопробег техники, работающей на природном газе, который проходит по транспортным маршрутам России и Европы. Организатором и идеологом автопробега выступает ПАО "Газпром", ключевым партнером на европейской части - компания Uniper.
Сжиженный природный газ (СПГ) - природный газ, охлажденный до температуры конденсации (-161,5° С), превращается в жидкость, которая называется сжиженный природный газ. При этом объём газа уменьшается в 600 раз.
В автомобиле "Урал NEXT" производства "Группы ГАЗ" применена комбинированная топливная системас возможностью использования сжиженного и компримированного природного газа. Суммарный запас хода "Урала NEXT" с комбинированной топливной системой составляет порядка 1000 км, что является одним из лучших показателей для полноприводных грузовиков.
Грузовик Урал NEXTукомплектован газовым шестицилиндровым рядным двигателем ЯМЗ-536 нового поколения производства Ярославского моторного завода "Автодизель" "Группы ГАЗ".В автомобиле размещены за кабиной девять газовых баллонов суммарным объемом 892 л для компримированного природного газа и криогенный бак на раме объемом 450 л для сжиженного газа. При выборе компоновочной схемы размещения газобаллонного оборудования сохранен высокий уровень проходимости машины, учтены требования по обеспечению эффективных монтажных свойств и параметров грузоподъемности шасси.
КАМАЗ 56117 оснащен двигателем мощностью в 300 л.с. Объем криогенного бака грузовика составляет 500 л., суммарный запас хода - 700 км.
