Спустя две с половиной недели "Роснефть" все-таки подписала соглашение по строительству пяти нефтяных танкеров Aframax, работающих на СПГ. Строительство судов будет проходить на верфи "Звезда" в Приморье, их оператором станет "Совкомфлот". Предполагается, что этот проект должен получить конструкторско-технологическую документацию и опыт по строительству таких судов на южнокорейской верфи Hyundai, где "Совкомфлот" уже строит четыре аналогичных танкера для Shell.
"Роснефть" подписала пакетное соглашение по проектированию, строительству, технадзору, эксплуатации и подготовке экипажей на пять танкеров типа Aframax для "Совкомфлота", сообщила компания в понедельник вечером. Строительство судов будет вестись на строящейся суперверфи "Звезда" в Приморье (управляется консорциумом "Роснефти", "Роснефтегаза" и Газпромбанка). Участники соглашения - "Роснефть", "Совкомфлот" (оператор судов), Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), "Роснефтефлот" и "Звезда".
В "Совкомфлоте" подтвердили факт подписания соглашения, отказавшись от комментариев. В ГТЛК также не предоставили дополнительной информации.
Как ранее писал "Ъ", изначально предполагалось подписать соглашение в присутствии Владимира Путина 8 сентября, но этого не произошло. Как сообщали источники "Ъ", причиной отложения стало недовольство исполнительного директора "Роснефти" Игоря Сечина условиями контракта (см. "Ъ" от 9 сентября).
Танкеры будут построены в сотрудничестве с южнокорейской Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. Длина одного судна - 250 метров, ширина - 44 метра, осадка - 15 метров, дедвейт - 114 тыс. тонн, скорость - 14,6 узла. Суда будут работать на СПГ, что позволит использовать их в зонах ограничений по выбросам оксидов серы, азота и парниковых газов - это моря, омывающие Европу, а также восточное побережье США. Вступление в эксплуатацию танкеров намечено на 2021 год.
Ранее в начале сентября дочерняя структура "Роснефти" - "Роснефтефлот" и "Звезда" подписали соглашение на строительство пяти аналогичных танкеров. Суда должны быть введены с 2020 года. Таким образом, на "Звезде" будет строиться серия из десяти судов.
В феврале "Совкомфлот" заключил контракт на строительство четырех танкеров Aframax на СПГ с Hyundai, общая стоимость контракта $240 млн. Срок поставки июль 2018 - февраль 2019 года. В апреле "Совкомфлот" подписал соглашение с Shell, для проектов которой предназначены эти танкеры, о их бункеровке СПГ. Поставка топлива на танкеры будет проходить в акватории Северного моря, в частности, у терминала Gate в Роттердаме. Сами танкеры будут использоваться для транспортировки нефти и нефтепродуктов на Балтике и в Северной Европе.
Как сообщал в интервью "Ъ" замгендиректора "Совкомфлота" Игорь Тонковидов, строительство танкеров на корейской верфи и сотрудничество по проекту с компанией Shell является "пробой пера", с последующей передачей конструкторско-технологической документации и опыта строительства на "Звезду" (см. "Ъ-Онлайн" от 31 марта). Он отмечал, что если первые четыре танкера строятся под грузы иностранных фрахтователей, которые транспортируются вне России, то пять новых судов нацелены в основном на российскую базу. Однако на данный момент неизвестно, на каких именно проектах "Роснефть" собирается использовать танкеры на СПГ.
Коммерсантъ
