На выставке Work Truck Show 2018 в Индианаполисе Hino представила новую линейку грузовиков XL-series. Модельный ряд включает грузовики класса 7 и 8 по американской классификации, которые называются XL7 и XL8, соответственно. Hino XL8 стала первой моделью компании 8-го класса на Северо-Американском рынке.
Обе модели будут оснащаться проверенным 6-цилиндровым турбодизелем Hino A09 рабочим объемом 8.4 литра и мощностью 300, 330 или 360 л.с., в зависимости от модификации. Они сочетаются с коробками передач Allison или Eaton. Полная масса моделей XL-series – от 15 до 29 тонн.
Грузовики Hino XL7 и XL8 доступны с колесной формулой 4х2 и 6х4 в конфигурации шасси или седельного тягача. ABS фирмы WABCO является стандартным оснащением, а система электронной стабилизации входит в "стандарт" для седельных тягачей и доступна за дополнительную плату для шасси.
Конструкторы также хорошо поработали над обеспечением комфорта водителю. Кабина и сиденье водителя получили пневмоподвеску, а среди оснащения можно найти систему handsfree для телефона, кнопки на рулевом колесе, круиз-контроль и кондиционер. В списке систем активной безопасности: предотвращение столкновений и контроль полосы движения.
Производство Hino XL7 и XL8 стартует в начале 2019 года на новом заводе компании в Западной Вирджинии.
TrucksPlanet
