Четыре баржи судоходной компании «БашВолготанкер», спущенные на воду после модернизации, приступили к перевозкам нефтепродуктов из Башкирии.
В июне в рейсы вышли составы с баржами «Наливная-2408» и «Бельская-71». Еще две баржи «Бельская-68» и «Бельская-73» прошли освидетельствование Российского речного регистра и направились из Балакова к месту погрузки в Уфе.
Решение о проведении масштабной модернизации принято руководством компании осенью 2017 года в связи с запретом на использование на внутренних водных путях однокорпусных несамоходных нефтеналивных судов с 1 января 2018 года.
Для сохранения провозной способности на участке Уфа – Ярославль проведена модернизация 7 нефтеналивных барж. На 5 судах типа «Бельская», спроектированных специально для перевозки нефтепродуктов по реке Белой, оборудован двойной корпус. На 2 малотоннажных судах типа «Наливная» оборудовано двойное дно. Все баржи приведены в соответствие с требованиями технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта.
Проектное решение по модернизации корпуса баржебуксирного флота разработано Астраханским центральным конструкторским бюро. Для выполнения работ привлечены пять судостроительных заводов Волго-Камского бассейна. Первая баржа встала на верфи в сентябре 2017 года, работы по каждому судну с учётом проведения испытаний и освидетельствования Российским речным регистром в общей сложности заняли 6-7 месяцев.
На текущий момент практически все судокорпусные и инженерные работы завершены. К перевозкам на участке из Уфы по реке Белая приступили 5 модернизированных барж. Еще две планируется ввести в эксплуатацию в середине июля 2018 года.
В 2018 году в перевозках нефтепродуктов из Башкирии с перевалкой на рейдовых перегрузочных комплексах «БашВолготанкером» задействовано 17 баржебуксирных составов. В течение летней навигации по контрактам с ПАО НК «Роснефть» компания перевезет до 1,1 млн тонн нефтегрузов из Уфы в северном и южном направлении экспорта.
