Общий грузооборот АО «Махачкалинский морской торговый порт» за 10 месяцев этого года вырос почти на 184% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.
По информации пресс-службы предприятия, всего за январь-октябрь махачкалинские портовики переработали 2 млн 077 тыс. тонн наливных и сухих грузов.
Основную долю грузооборота порта сегодня составляет сырая нефть. С начала года ее удалось перевалить более 1 млн 690 тысяч тонн, что на 198% выше аналогичных показателей 2017 года.
Высокую положительную динамику порт продолжает показывать и в другом сегменте грузооборота. Перевалка сухих грузов за 10 месяцев выросла на 138,7% и составила более 387 тысяч тонн.
Экспорт зерна остается приоритетным направлением деятельности для порта. За отчетный период в Иран отгружено более 300 тысяч тонн зерновых с ростом в 180%.
«Если исключить субъективные и объективные факторы, мешающие стабильной работе, коллектив порта способен в разы увеличить производственные показатели. Кстати, зимой мы ждем значительного роста грузооборота. В связи с закрытием навигации и ожидаемой сложной ледовой обстановкой в портах Астрахани и Оля для единственного незамерзающего порта России на Каспии начинается горячая пора: многие грузовладельцы в зимние месяцы переходят из северных портов в Махачкалу. Надеемся, что итоги 2018 года для коллектива порта будут еще более весомыми», – заявил генеральный директор Махачкалинского морского торгового порта Мурад Хидиров.
По словам генерального директора, в настоящее время идут переговоры не только об увеличении в 2019 году объемов перевалки казахстанской нефти, но и о возвращении в порт тех, кто ранее осуществлял перевалку через Махачкалу – туркменских компаний, ПАО «Лукойл», а, возможно, и иранских нефтяников.
