27 ноября в Париже состоялась презентация спортивной программы и маршрута 41-го издания ралли-рейда «Дакар», который в 2019 году пройдет по территории Перу с 6 по 17 января.
Особенность предстоящей гонки – исключительно перуанский маршрут. Но несмотря на это, участников ждет именно то, за что они так любят «Дакар», а именно пески, дюны и пустыни.
Общая протяженность маршрута со стартом и финишем в Лиме составит около 5500 километров, из которых половину – 3000 км – участники проедут в боевом режиме. И 70% дистанции пройдет как раз в песках. При этом, несмотря на кольцевой маршрут, ни один из десяти спецучастков не будет повторяться.
«Это будет немного похоже на Vende Globe [сложнейшая в мире одиночная парусная регата]», – оценил сложность предстоящего ралли-рейда спортивный директор «Дакара» Этьен Лавинь.
В категории грузовиков после пропуска «Дакара-2018» возвращается голландец Жерар де Рой, один из самых грозных соперников дружины «КАМАЗ-Мастер» за последнее десятилетие.
Всего на «Дакар-2019» заявлено 334 боевых экипажа – 167 мотоциклов/квадроциклов, 126 внедорожников/багги и 41 грузовик – из 61 страны. В трех из четырех категорий будет представлен российский флаг.
По традиции самое большое представительство России будет в категории грузовиков, где команда «КАМАЗ-Мастер» выставит четыре экипажа: Эдуард Николаев (штурман Евгений Яковлев, механик Владимир Рыбаков), Айрат Мардеев (штурман Дмитрий Свистунов, механик Ахмет Галяутдинов), Дмитрий Сотников (штурман Дмитрий Никитин, механик Ильнур Мустафин) и Андрей Каргинов (штурман Андрей Мокеев, механик Игорь Леонов).
Как и на «Дакаре-2018», участники из категорий автомобилей, грузовиков и мотовездеходов, сошедшие в первую неделю, смогут вернуться в гонку на второй неделе, но будут ехать в отдельной классификации и со специальным оранжевым знаком. При этом в стартовом листе на каждом спецучастке они будут располагаться за пределами топ-25.
