Объединение автопроизводителей России (ОАР) направило первому вице-премьеру Антону Силуанову письмо с просьбой вмешаться в процесс обсуждения реформы господдержки промышленности, сообщает во вторник газета "Коммерсант".
Отмечается, что документ подписан главами КамАЗа, "Соллерс" группы ГАЗ, АвтоВАЗа и "Рено Россия". По мнению участников ОАР, из-за реформы исчезнут ключевые меры субсидирования, заложенные в том числе в проект бюджета на 2019–2021 годы, "вводя непрозрачный механизм предоставления бюджетных грантов, не привязанных к фактическим затратам предприятий и распределяемых в зависимости от коэффициента прироста объемов выручки". В результате преимущество получат лишь новые игроки за счет эффекта низкой базы, а автопром ждет "падение производства и продаж, приостановка реализации уже запущенных проектов и отказ от дальнейших инвестиций со стороны крупнейших инвесторов".
Ранее в правительстве заявляли, что программы субсидирования спроса на внутреннем и внешнем рынках будут погружены в экспортный нацпроект, а субсидии будут выдаваться по правилам поддержки конкурентоспособной продукции, разработанным Минпромторгом. Новая система господдержки, как считает вице-премьер Дмитрий Козак, "позволит более чем на 60% увеличить объемы производства продукции с высоким уровнем добавленной стоимости", а также увеличить объем поставок на внутренний и внешний рынки.
