Литейный завод “РосАЛит” намерен отправлять картеры для “ZF” на экспорт, об этом сообщил директор производства Андрей Салтанов в интервью в преддверии дня металлурга. В данный момент на заводе внедряют необходимые производственные системы ZF, аналогичные немецким и тем, что внедрены в ZF-Кама на площадке “КАМАЗа”. Это делают для того, чтобы получать экспортные заказы. С той же целью дополнительно обучают персонал завода. Даже на стендах заводских помещений размещают и обновляют информацию о новых внедряемых элементах.
Также, по словам Салтанова, уже освоены картеры “Экосплит Лонг” для “ZF-Кама”, как и коробки передач для грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ, MAN и Mercedes. При этом, во второй половине 2020 года количество картеров этого типа увеличится вдвое, это самый дорогостоящий и крупный номенклатурный элемент, который отливают на заводе на сегодняшний день. В период пандемии, отделы, которые работали с заказами “ZF- Кама”, деятельность не прекращали. Также, в 2020 году “РосАЛит” освоил одну позицию для КАМАЗа, это коллектор двигателя нового поколения. Помимо прочего, завод продолжает поставлять коробки и картеры для Volvo и изготавливать корпуса для фонарей дорожного освещения.
