КамАЗ будет производить грузовики из семейств К4 и К5 (они комплектуются кабинами Mercedes-Benz) в течение второго квартала нынешнего года. Как сообщает пресс-служба предприятия, к 2023 году производство тягача КамАЗ-54901, нынешней флагманской модели, планируется полностью локализовать.
Грузовики семейства К4 завод оснащает кабинами Mercedes-Benz Axor, на семейство К5 устанавливаются кабины Mercedes-Benz Actros. Как уточняет «Российская газета», продолжить производство этих тягачей КамАЗу позволят накопленные складские запасы, но к середине нынешнего лета они иссякнут.
Планы завода предусматривают выпуск 346 экземпляров грузовиков семейства К4 и 77 единиц — поколения К5. Каким образом КамАЗ планирует локализовать производство тягачей последнего поколения, пока не уточняется, но предприятие заявляет, что конкретный план действий уже определён. Производство К5 будет возобновлено в 2023 году, при этом тягачи семейства К4 должны покинуть заводской конвейер окончательно.
Грузовики этих двух семейств являются самыми популярными моделями КамАЗа в сегменте магистральных тягачей. В 2021 году завод реализовал 6010 единиц КамАЗ-5490 и 1657 машин модели КамАЗ-54901, за 2022 год продажи составили 950 и 605 экземпляров соответственно. За счёт этих двух семейств завод удерживает 31% рынка магистральных тягачей в России.
Концерн Daimler известил о приостановке сотрудничества с российским производителем грузовиков в конце февраля. Причиной стало обострение геополитической ситуации. Две недели спустя завод объявил о планах по локализации производства техники поколения К3 — вместо импортных комплектующих их начнут оснащать отечественными двигателями, коробками передач и топливной аппаратурой.
