По итогам 2022 года грузопоток по Северному морскому пути (СМП) за счет российских компаний вырос на 966 тыс. тонн. Прирост по сравнению с 2021 годом составил 3%. Соответствующие слова заместителя генерального директора «Росатома», руководителя дирекции Северного морского пути Вячеслава Рукши приводятся в Telegram-канале госкорпорации.
«Несмотря на внешнее влияние, рост российского грузопотока по Севморпути наблюдался в течение всего прошлого года. По итогам 2022 года грузопоток по СМП за счет российских компаний вырос на 966 тыс. тонн. Прирост по сравнению с 2021 годом составил 3%», — цитируется Вячеслав Рукша.
Также сообщается, что по Севморпути в 2022 году перевезено 34 млн 34 тыс. тонн грузов, целевой показатель федерального проекта «Развитие Северного морского пути» превышен на 2 млн тонн. Вместе с этим, по итогам 2021 года госкорпорация отчитывалась о фактическом грузообороте по СМП в объеме 34,85 млн тонн. Таким образом, отчетные показатели 2022 года могли снизиться на 2,3% по сравнению с фактическими перевозками 2021 года.
Ранее сообщалось, что по состоянию на 13 декабря 2022 года основу грузопотока по СМП составили нефтегазовые инвестиционные проекты: нефть и нефтепродукты (7,224 млн тонн), СПГ и газоконденсат (20,489 млн тонн). Угля было перевезено 295 тыс. тонн, рудоконцентрата — 43,5 тыс. тонн. Объем генеральных грузов составил 4,248 млн тонн.
Цель федерального проекта «Развитие Северного морского пути» — создание инфраструктуры способствующей увеличению грузопотока до 80 млн тонн в 2024 году и до 150 млн тонн к 2030 году, а также увеличение суммарной мощности морских портов. Проект входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) на период до 2024 года, разработанный в соответствии с указом президента России от 7 мая 2018 года №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
Куратором федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, является госкорпорация «Росатом». В 2018 году был принят Федеральный закон, наделяющий ее полномочиями в сфере развития и функционирования СМП. В 2022 году в Росатоме, по распоряжению правительства РФ, было учреждено ФГБУ «Главное управление Северного морского пути» (ФГБУ «ГлавСевморпуть»), в чьи задачи вошло управление судоходством на СМП.
Северный морской путь — единая транспортная коммуникация России в Арктике. Он проходит вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское), соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, в который вошло более 150 мероприятий. Общий объем финансирования — около 1,8 трлн рублей.
