Этими услугами пользуются экспортеры из Венесуэлы и Ирана, а теперь к ним подключилась и Россия, сообщил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков, пишет издание "Аргументы и Факты".
Он сообщил, что на теневом рынке морских перевозок работают от 200 до 600 судов по всему миру, немалая часть из них ориентирована на работу с российской нефтью. Как отметил Юшков, для этого теневым танкерам даже не нужно заходить в порты, перегрузка с легальных и застрахованных по международным стандартам судов происходит прямо в море без постороннего контроля. Благодаря этому у России не возникло критических проблем с экспортом сырья.