Госдума приняла во втором чтении законопроект, которым предлагается с 1 марта 2024 года осуществлять процедуры, необходимые для получения спецразрешений на движение по дорогам тяжеловесного и крупногабаритного транспорта, по принципу «одного окна».
Согласно инициативе, правительство будет утверждать правила движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. Эти правила должны содержать, в частности, порядок выдачи специальных разрешений на движение большегрузов, срок действия этих разрешений и порядок согласования маршрута. Также кабмин определит правила возмещения вреда, причиненного дорогам тяжеловесными транспортными средствами.
Законопроект предусматривает создание федеральной государственной информационной системы разрешений на автомобильную перевозку крупногабаритных грузов. У перевозчиков появятся личные кабинеты в Интернете, и через мобильное приложение они смогут делать отметки о поездках.
Владельцы автомобильных дорог обязаны внести до 1 марта 2024 года в порядке, установленном правительством, информацию о фактических значениях габарита приближения, технических характеристик автомобильных дорог, допустимых весовых параметров транспортных средств при движении по автомобильным дорогам, введенных временных ограничений или прекращений движения на автомобильных дорогах или их участках, находящихся в их ведении, об особых условиях движения (при наличии), в федеральную государственную информационную систему выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства,
обозначено в поправках ко второму чтению.
Законопроектом предлагается восстановить обязанность владельца дорог по внесению в систему выдачи спецразрешений актуальной информации о технических характеристиках дорог и введенных ограничениях.
