Ставки операторов на доставку продукции в рефконтейнерах морским путем из Владивостока в страны Восточной Азии, установленные в апреле 2024 года, к аналогичному периоду прошлого года снизились до -51%, показал анализ АСРФ. Снижение тарифов на перевозку морем отмечается также по отношению к началу предыдущего квартала, однако темпы более умеренные. По отношению к марту ставки остались без изменений.
Стоимость перевозки тонны продукции в 40-футовом рефконтейнере в апреле составит:
- В Китай (порт Далянь) – $65 (-51% к прошлому году, -5% к началу предыдущего квартала)
- В Корею (порт Пусан) — $74 (-47% к прошлому году, -12% к началу предыдущего квартала)
Ранее существенное повышение ставок было вызвано уходом глобальных морских перевозчиков в 2022 году. Однако на смену мировым лидерам пришли российские, азиатские и ближневосточные судоходные компании, которые насытили рынок предложением, что привело к снижению тарифов на морские перевозки прежде всего на азиатских маршрутах. Немаловажную роль в развороте стоимости ставок сыграла высокая конкуренция между портами в сочетании с ростом количества доступных контейнеров, сообщает Телеграм-канал АСРФ.
