Российский флагман по производству капотных грузовиков открыл патент на автопоезд, способный работать при экстремальных, до минус 50 градусов, температурах в условиях Крайнего Севера.
Эскизы универсального шасси в различных проекциях появились на сайте Федерального института промышленной собственности РФ. На них «Урал» представил автопоезд для полярной экспедиции.
Как сообщается, в шасси задействована формула 6х6, приводными будут все колеса в прицепе, тягач способен выдерживать крайне низкие температуры и преодолевать вброд водные препятствия глубиной в 1,3 метра.
Впервые «Урал» заявил о разработке арктического автопоезда в конце 2023 года, сейчас официально оформил эту идею. Ранее сообщалось, что идет подготовка к запуску такого шасси в серию.
Трехосный грузовик получил увеличенные баки с запасом хода до 500 км и активный привод мощностью в 98 «лошадей» в прицепе, который приводится в действие дизель-генератором. Внедорожные качества обеспечивает огромный дорожный просвет и маневренность полного привода.
