Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) завершил рассмотрение технического проекта многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770, сообщает пресс-служба классификационного общества.
«Суда подобного класса не проектировались уже около полувека. Так, построенная в 1980 году плавтехбаза «Имандра» до сих пор выполняет задачи по перегрузке реакторов атомоходов. Создание новых многофункциональных судов атомно-технологического обслуживания является залогом бесперебойной и безопасной работы атомных ледоколов на долгие десятилетия вперед», — сказано в сообщении.
Новый тип судна оснащен дизельной энергетической установкой и предназначен для широкого спектра операций по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов: загрузке в реакторы свежего и выгрузки отработавшего топлива, хранения перегрузочного оборудования, транспортировки жидких и твердых радиоактивных отходов к месту переработки. Неограниченный район плавания позволит МСАТО проекта 22770 обеспечить эксплуатацию действующих и перспективных атомных судов и плавучих энергоблоков.
Основные характеристики: наибольшая длина — 158,8 м; ширина наибольшая — 26 м; высота борта до ВП — 10,5 м; осадка по КВЛ — 7,0 м; полное водоизмещение — 22 718 тонн; валовая вместимость — 23 612 тонн; мощность на гребных валах — 8640 кВт; дальность плавания — 3000 миль. Судно спроектировано на класс РС КМ✪ Arc5 (hull, machinery) [2] AUT1 BWM(T) IcingSTAB(full) Nuclear support vessel.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, Балтийский завод (входит в ОСК) и ФГУП «Атомфлот» подписали контракт на строительство МСАТО проекта 22770 в мае 2023 года. Финансирование его строительства предполагается по схеме: 50% за счет средств бюджета РФ, 50% за счет инвестпрограммы Росатома. Строительство предусмотрено в соответствии с Планом развития Северного морского пути (СМП) на период до 2035 года. Проект 22770 разработан АО ЦКБ «Айсберг».
Резка металла для МСАТО проекта 22770 началась на Балтийском заводе в июле 2024 года.
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Классификационное общество осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов. РС также выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
