Общие сборы по страхованию грузов в 1-м полугодии 2024 года увеличились на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и достигли почти 22,8 млрд рублей, следует из статистики Банка России. Совокупные выплаты по договорам страхования грузов за тот же период выросли на 34,6% - до 4,9 млрд рублей. Количество заключенных за январь-июнь 2024 года договоров составило 2,3 млн, сократившись на 54%.
Страховщикам было заявлено 79,3 тыс. страховых случаев (рост на 16,2%), урегулировано (осуществлены окончательные страховые выплаты) 69,8 тыс. страховых случаев (рост на 32,2%). Количество отказов в страховой выплате составило 13,1 тыс., увеличившись на 4,3%.
Средняя премия по договорам страхования грузов составила 10,1 тыс. рублей, увеличившись в 2,8 раза. Средняя выплата была на уровне 69,6 тыс. рублей, увеличившись на 1,8%.
Уровень выплат в страховании грузов за рассматриваемый период сложился в размере 21,3%, годом ранее этот показатель составлял 20,6%
Комментируя рост показателя премий в 1-м полугодии в сегменте защиты грузов на страховом форуме в сентябре этого года, генеральный директор страховой компании "Пари" Александр Кудряков выделил ряд факторов.
Так, продолжает влиять на рост бизнеса крупных страховщиков фактор ухода с российского рынка грузоперевозок западных страховщиков.
"Западные страховщики, которые ранее обслуживали внутренний и внешний грузооборот, ушли. Ряд зарубежных клиентов, которые прежде страховались в зарубежных компаниях, столкнулись с отказами в защите даже у тех зарубежных страховщиков, которые оставались (например, из Турции), из-за опасений последних относительно вторичных санкций", - пояснил Кудряков. Он добавил, оценивая 30-процентный рост сборов по страхованию грузов в 1-м полугодии этого года, что около 10% приходится на инфляционный фактор. Реальный рост сборов, таким образом, составляет около 20% за период.
Говоря о проблемах в страховании грузов, Кудряков упомянул вопросы, связанные с расширением возможностей для перестрахования, с поиском новых партнеров по перестрахованию, вопросы признания рейтингов при работе с партнерами, не имеющими надлежащих и признаваемых рейтингов. Он обратил внимание на ряд финансовых аспектов при расчетах и трудности, с которыми могут сталкиваться российские страховщики грузов при урегулировании убытков, состоявшихся за рубежом.
По данным Банка России за 1-е полугодие 2024 года, на долю группы из 10 лидеров по сбору премий по договорам страхования грузов пришлось 81% всех собранных в этой линии бизнеса премий. Годом ранее показатель был равен 83%. Состав десятки лидеров не изменился.
Лидером сектора по итогам 1-е полугодия 2024 года стал "Ингосстрах" (MOEX: INGS) с рыночной долей 22% (годом ранее - 18,1%). Объем собранных компанией премий составил 5 млрд руб., увеличившись на 57,6%.
