В конце мая компания Chery Commercial Vehicles презентовала новую линейку тяжелых грузовиков под названием Phoenix. Этот амбициозный проект знаменует новый этап в развитии китайского бренда и стремление выйти на глобальный уровень.
Начнем с того, что модельный ряд формируется из дизельных, газовых, электрических и гибридных грузовиков. Phoenix (E-Phoenix) — это полностью электрический тяжеловоз, предназначенный для перевозок на короткие и средние расстояния в 500 км. В его оснащение входят аккумулятор нового поколения фирмы CATL, встраиваемый в шасси электромобиля. Эта АКБ с суммарной емкостью 600 кВтчас отличается увеличенным сроком службы и допускает возможность глубокого уровня разрядки до 95%.
Электромоторы, встроенные в ведущие мосты, обеспечивают низкое энергопотребление. Сообщается, что благодаря интеллектуальной системой управления энергопотребление тяжеловоза составляет всего 1,08 кВт*ч/км. Есть полная пневмоподвеска шасси, которая была разработана партнером автопроизводителя — компанией Huayong.
Кроме того, дорожный просвет моста с электроприводом превышает 300 мм, что улучшает проходимость автомобиля в сложных дорожных условиях. Зарядка батарей на мощной станции постоянного тока происходит довольно быстро, примерно за 30 минут запитывается до 80% емкости.
Если 500 км вам покажутся несерьезным, то есть вариант гибридного Феникса под названием Cloud Phoenix. Здесь используется батарея меньшей емкости — 400 кВт·ч, зато есть ДВС с электрогенератором, который не имеет механической связи с приводом грузовика, а применяется только для зарядки АКБ. Для ДВС предусмотрен 300-литровый топливный бак. В итоге максимальная дальность действия увеличивается до 1400 км.
Все модели серии Phoenix получили эргономичную кабину с высотой потолка 1,9 м. В ней установлены современная мультимедийная система, климат-контроль и системы помощи водителю.
