Участники рынка автологистики ожидают публикации разъяснений по порядку работы реестра экспедиторов, которые должны выйти 30 апреля. На фоне низких темпов обработки заявок сохраняется неопределенность в вопросах регистрации и возможного применения штрафов.
По данным отрасли, из примерно 25 тыс. экспедиторов, подавших заявки через портал «Госуслуги», по состоянию на 27 апреля в реестре, размещенном на сайте Минтранса, отражены лишь 1 772 компании. Темпы рассмотрения заявлений остаются низкими.
При этом в статистику не включены заявки от компаний, работающих в железнодорожной, авиационной, водной логистике и сфере внешнеэкономической деятельности. По предварительным оценкам, в этих сегментах подано еще около 7 тыс. заявок, однако сроки их обработки остаются неопределенными.
Ключевая проблема заключается в правовом статусе поданных, но не завершенных заявок. Сам факт подачи документов не означает автоматического включения в реестр: до получения регистрационного номера компания формально считается не внесенной в него. В отрасли пока нет ясности, будет ли такая ситуация трактоваться как попытка соблюдения требований или как нарушение.
Эксперты отмечают, что до выхода официальных разъяснений компаниям важно фиксировать факт подачи документов. В частности, рекомендуется сохранять подтверждения с «Госуслуг», номера заявок, статусы рассмотрения и переписку с ведомствами.
Ожидается, что разъяснения Минтранса определят порядок учета поданных заявок, а также подход к применению штрафных санкций.
