Группа компаний ТСС завершила проект по созданию системы резервного энергоснабжения для одного из крупнейших в Московской области складских комплексов класса А, расположенного на федеральной трассе М‑5 «Урал». На объект заказчика — компании «ССТ» — уже отправлены две высоковольтные дизельные электростанции TSS Premium единичной мощностью 1200 кВт, выполненные в специальных всепогодных контейнерах «Север». Станции прошли полный цикл приемо‑сдаточных испытаний под нагрузкой на производственном стенде и готовы к монтажу и пусконаладочным работам, которые будут выполнены сервисной службой ГК ТСС.
Складской комплекс класса А, введенный в эксплуатацию несколько лет назад, представляет собой современное многосекционное здание с высотой потолков 12 м, усиленными бетонными полами (нагрузка до 8 т/м²), системой спринклерного пожаротушения и мощной приточно‑вытяжной вентиляцией. Объект ориентирован на долгосрочную аренду и обслуживает предприятия, для которых критичны непрерывность логистических операций и сохранность товарных запасов. Именно поэтому заказчик предъявил особые требования к надежности резервного электроснабжения.
Основу энергоцентра составили две высоковольтные ДГУ модели АД‑1200С‑Т10 500‑1РМ‑9 серии TSS Premium. Каждая установка оснащена 16‑цилиндровым V‑образным дизельным двигателем Baudouin 12M33G1650/5 с двумя турбонаддувами и электронным регулятором оборотов, что обеспечивает экономичный расход топлива и низкий уровень эмиссии. Номинальная электрическая мощность одного агрегата — 1200 кВт (1500 кВА), выходное напряжение — 10,5 кВ, что позволяет передавать энергию на значительные расстояния без потерь и без установки дополнительных трансформаторов на стороне генератора.
Станции размещены в блок‑контейнерах ПБК‑12СТ «Арктика» собственного производства ГК ТСС. Контейнеры имеют усиленный каркас, трехслойные сэндвич‑панели стен и потолка толщиной 100 мм и обеспечивают устойчивую работу оборудования в диапазоне температур от –60 до +40 °C. Для снижения шумового воздействия на прилегающую территорию на вентиляционных проемах контейнеров смонтированы шумопоглощающие маркизы, а выхлопная система дополнительно теплоизолирована.
По требованию заказчика в состав каждой электростанции включен ряд специальных опций, повышающих автономность и безопасность:
- система электроподогрева блока двигателя, гарантирующая уверенный запуск при низких температурах;
- автоматическая система подзарядки аккумуляторных батарей;
- система принудительной вентиляции контейнера и дыхательный трубопровод с огнепреградителем;
- автоматическая охранно‑пожарная порошковая система;
- система автоматической подачи масла с дополнительным баком и ручной насос для откачки масла из картера;
- система аварийного слива топлива, датчик уровня топлива ПДУ и внешняя заливная воронка;
- устройство заземления автоматическим (УЗА‑2МК) и контур заземления контейнера;
- комплект оборудования для синхронизации двух ДГУ, позволяющий реализовать параллельную работу станций;
- кабельные вводы, усиленная кабельная разводка и электролаборатория с выдачей протокола по индивидуальному расчету.
Все перечисленные опции были интегрированы в конструкцию контейнера на этапе производства, что исключило необходимость доработок на объекте и сократило сроки монтажа.
Перед отправкой каждая электростанция прошла двухчасовые испытания под нагрузкой, в ходе которых проверялись рабочие характеристики на всех режимах, срабатывание защит и устойчивость системы управления на базе контроллера Lovato RGK800 с русскоязычным интерфейсом. Затем станции были установлены в контейнеры, окрашенные в фирменные цвета заказчика, и отгружены на объект.
В ближайшие недели специалисты сервисной службы ГК ТСС выполнят монтаж оборудования, прокладку кабельных линий, подключение к существующим инженерным сетям склада и пусконаладочные работы. После их завершения складской комплекс получит полностью автономную систему резервного энергоснабжения, способную принять 100% нагрузки в случае пропадания основного питания.
«Данный проект продолжает нашу стратегию оснащения крупных логистических объектов высоковольтными решениями на базе двигателей Baudouin, — отмечают в компании. — Конструкция контейнера «Арктика» и набор дополнительного оборудования подобраны таким образом, чтобы станция могла эффективно работать в круглосуточном режиме без постоянного присутствия оператора, а сервисное обслуживание требовалось лишь в плановые интервалы».
Ранее ГК ТСС реализовала аналогичные проекты для складских комплексов Wildberries в индустриальном парке «Коледино» и для логистического парка в Новой Москве, где были задействованы высоковольтные ДЭС мощностью 1500 кВт. Новый проект на трассе М‑5 подтверждает компетенции компании в создании сложных энергокомплексов под ключ и укрепляет ее позиции в сегменте резервного энергоснабжения коммерческой недвижимости.
