Водители в ХМАО уже в мае столкнутся с ростом цен на бензин, но главный скачок, по прогнозам, придётся на лето. Эксперты опираются на сценарий с прибавкой до 5–7%.
Цены на топливо в ХМАО входят в новый виток роста, и это только начало. Уже в мае автомобилисты почувствуют, что заправка стала дороже, а к летним месяцам динамика может усилиться почти вдвое. По оценкам аналитиков, речь идёт не о резком скачке, а о постепенном, но устойчивом удорожании.
С начала года бензин в России уже уверенно прибавляет в цене, и этот тренд, по сути, стал продолжением инфляционного давления. Рынок реагирует на совокупность факторов: растущие издержки нефтепереработки, плановые ремонты заводов и сезонное увеличение спроса. В мае традиционно начинается период активных поездок, дачного трафика и логистической нагрузки, что дополнительно разогревает потребление топлива.
По словам отраслевого эксперта Владимира Бобылева, предпосылок для стабилизации пока нет. Он отмечает, что даже административные меры способны лишь сгладить динамику, но не изменить сам тренд. В итоге рынок продолжает двигаться вверх, пусть и без резких скачков.
«Факторы роста сохраняются — от инфляции до сезонного спроса и издержек переработки. Даже при точечных ограничениях на экспорт это не разворачивает общую тенденцию», — поясняет он.
В мае, по оценкам участников рынка, рост может составить около 1–2%. В рознице это обычно означает прибавку примерно до одного рубля за литр. Для водителей это пока не выглядит критично, но становится заметным в ежедневных расходах, особенно при регулярных поездках.
Летний период традиционно усиливает давление на рынок топлива. Помимо отпускного сезона, увеличивается нагрузка со стороны аграрного сектора и грузоперевозок. В результате спрос растёт быстрее предложения, а региональные цены, включая ХМАО, всё сильнее зависят от биржевых колебаний и логистики поставок.
Экономист Иван Вилков считает, что рынок уже движется по сценарию умеренного роста. По его оценке, к лету стоимость топлива может увеличиться примерно на 5%. При неблагоприятном развитии событий — например, при внеплановых остановках НПЗ или сбоях в поставках — рост может ускориться до 5–7%.
Ранее сообщалось, что нефтяной сектор находится на грани значительных трансформаций. Не успев оправиться от последствий конфликта на Ближнем Востоке, он столкнулся с новым вызовом. Объединенные Арабские Эмираты объявили о своем выходе из ОПЕК и соглашения ОПЕК+ с 1 мая.
