4 мая зарубежный ресурс insideevs сообщил, что Tesla приступила к строительству нового быстрого зарядного комплекса для тяжелых электрических тягачей. Разработка получила название Basecharger. Снаружи станция действительно напоминает суперчарджеры четвертого поколения, которые привычны владельцам легковых электромобилей, однако по внутренней архитектуре это уже другой продукт.
Как поясняют в компании, Basecharger создавался не для трассовых остановок, а для баз и парков, где техника простаивает часами. Электрические грузовики на таких площадках обычно не нуждаются в «заливке» энергии за считанные минуты, поэтому ставка сделана на умеренную скорость при упрощенной установке. Максимальная выходная мощность станции заявлена на уровне 125 кВт. Этого, по расчетам Tesla, хватает примерно за 4 часа довести заряд батареи Tesla Semi до 60 процентов, то есть вернуть солидный запас хода без лишней гонки за мегаваттами.
Интересно и то, что новинка не требует отдельного силового шкафа, как у Supercharger для легковушек, где переменный ток преобразуется в постоянный во внешнем оборудовании. Директор Tesla по зарядной инфраструктуре в Северной Америке Макс де Зеггер отметил, что инженеры перенесли один модуль из силового электронного шкафа V4 Supercharger прямо внутрь Basecharger, избавившись от громоздкого решения снаружи. До трех таких станций допускается посадить на один автоматический выключатель и совместно использовать мощность до 125 кВА, что снижает затраты на монтаж и дальнейшую эксплуатацию.
Цены начинаются от 20 000 долларов США, но корпоративным клиентам придется заказать минимум две станции, при этом установка в указанную сумму не включена. По параметрам Basecharger выдает до 150 А непрерывного тока, работает в диапазоне 180–1000 В и оснащается кабелем длиной 6 метров, что вдвое больше, чем у обычного Supercharger. По разъемам пока предусмотрен только MCS, поэтому грузовики с CCS воспользоваться этой зарядкой не смогут.
На фоне роста программы Semi Tesla ускоряет развитие грузовой инфраструктуры. Basecharger стал вторым «грузовым» устройством марки после Megacharger мощностью до 1,2 МВт, который способен довести заряд Semi до 60 процентов примерно за 30 минут. Megacharger уже начали устанавливать, а поставки Basecharger ожидаются в начале 2027 года.
