Renault Trucks готовит обновление тяжелых грузовиков T, T High, C и K к 2027 модельному году. Компания установит новый двигатель DE13 R и коробки передач Optidriver нового поколения. По данным производителя, такая связка может снизить расход топлива и выбросы CO₂ до 4% по сравнению с прежней генерацией.
Двигатель DE13 R будет доступен в версиях мощностью до 540 л.с. и с крутящим моментом до 2800 Нм. В конструкции применены высокопрочный серый чугун и чугун с вермикулярным графитом, а давление в цилиндрах может достигать 250 бар. За более точную подачу топлива отвечает внешний насос высокого давления, а новая коробка Optidriver переключает передачи до 20% быстрее прежней.
Renault Trucks также использует электронные системы экономии. Круиз-контроль Optivision+ заранее учитывает рельеф дороги и подбирает скорость и передачу, а система Predictive Engine Stop Start может отключать двигатель при движении накатом. Новый силовой агрегат совместим с возобновляемым топливом HVO и биодизелем B100. Для максимальной экономии предложат версию Smart Racer2 с аэродинамическими улучшениями и шинами с низким сопротивлением качению.
Ранее сообщалось, что Renault запустила круглосуточный шоурум без продавцов в Сеуле.
