Японские компании Idemitsu Kosan, T2 и Isuzu Motors объявили о запуске совместного проекта, который должен приблизить грузовые перевозки к углеродной нейтральности. Речь идет о распространении биодизельного топлива нового поколения, а официальное заявление о сотрудничестве было сделано 2 июля.
Уже этим летом стартуют пробные испытания состава под названием Idemitsu Renewable Diesel (IRD), который производит компания Idemitsu Kosan. Топливо будут заправлять в грузовики с автономным вождением второго уровня, эксплуатацией которых занимается T2. Эти машины курсируют по маршруту протяженностью около 500 км, соединяющему регионы Канто и Кансай.
Схема сотрудничества выглядит следующим образом. Idemitsu Kosan берет на себя поставки IRD, а T2, которая с 1 июля 2025 года предоставляет крупным перевозчикам услуги автономной грузовой доставки на этом направлении, продолжит применять топливо на практике и оценивать, среди прочего, удобство и эффективность самой процедуры заправки.
В качестве тестовых образцов выступают грузовики, разработанные T2 на базе крупнотоннажной модели Isuzu Giga, дополнительно оснащенной набором датчиков для автономного управления. Isuzu, в свою очередь, убедилась, что новое топливо никак не сказывается на качестве и надежности техники, поэтому обслуживание и ремонт таких машин будут проводиться на тех же условиях, что и для грузовиков на обычном дизеле.
Интерес к подобным биодизельным составам объясняется просто: к 2050 году транспортная отрасль обязана снизить углеродный след, а IRD способен сократить выбросы CO2 на протяжении всего жизненного цикла топлива. Однако на пути к массовому внедрению стоят серьезные препятствия — недостаточное количество заправочных станций, более высокая цена по сравнению с классическим дизелем, а также вопросы, связанные с долговечностью двигателей и порядком их ремонта.
Именно поэтому три компании намерены продолжить проверку заправочных операций и проработать варианты расширения сети АЗС. Конечная цель альянса — создать условия для полноценного распространения биодизеля нового поколения, включая IRD, в сегменте грузовых автоперевозок.
