Обязательное использование электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года затронет около половины связанного с поставками, перевозками и логистикой бизнеса в России. Об этом рассказал генеральный директор "СКБ Контур" Дмитрий Мраморов в ходе международной промышленной выставки "Иннопром", которая проходит в Екатеринбурге.
"Эта тема затронет практически, наверное, половину всех бизнесов в нашей стране, потому что электронные перевозочные документы - это поставщики, отправители, экспедиторы - все, кто так или иначе занимается логистикой. При этом есть отрасли, которые активно уже ведут этапы внедрения систем электронных перевозочных документов, но достаточно большое число клиентов откладывает внедрение электронных перевозочных документов в силу того, что это требует изменения в том числе внутренних процессов в компаниях. И сегодня мы хотели как раз обсудить, насколько вообще уральский бизнес готов к внедрению электронных перевозочных документов", - рассказал он журналистам.
По словам Мраморова, в Свердловской области переход на электронные перевозочные документы затронет более 63 тыс. компаний. Он предположил, что главной сложностью при внедрении станет выстраивание связей между всеми участниками перевозки - документ должен быстро проходить от поставщика до получателя. "Самая большая сложность состоит в том, что нужно успеть все эти связи простроить. Здесь операторы, конечно, помогут. Мы поддержим в наших продуктах возможность отправки документов ЭПД без приглашений на период императива. Но необходимо именно усилие со стороны самих компаний", - сказал он.
В долгосрочной перспективе переход на электронные перевозочные документы может снизить издержки бизнеса, связанные с документооборотом, минимум в три раза. В то же время на этапе перехода компаниям, скорее всего, придется понести затраты на перестройку процессов и интеграцию информационных систем.
