Ежемесячный объем экспорта автомобилей из Китая впервые превысил 1 миллион единиц, при этом более половины поставок пришлось на автомобили на новых источниках энергии (NEV). Согласно последним данным Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM), опубликованным 9 июля, в июне 2026 года Китай экспортировал 1,037 млн автомобилей — на 11,6% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 75,1% больше в годовом выражении, сообщает китайское издание Economy Observer.
По итогам первого полугодия 2026 года суммарный объем экспорта автомобилей из Китая достиг 5,096 млн единиц, что на 65,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Достигнутые результаты значительно превзошли ожидания отрасли. В начале года CAAM прогнозировала объем экспорта за весь 2026 год на уровне 7,4 млн единиц, что предполагало консервативный рост в 4,3%. В ассоциации отметили, что, несмотря на существенное давление на внутренний рынок, где продажи демонстрируют двузначное снижение, экспортное направление стало стабильной опорой для отрасли.
Рост экспорта наращивался постепенно. После того как Китай стал мировым лидером по экспорту автомобилей, обойдя Германию и Японию, годовые объемы поставок увеличились с 4,91 млн единиц в 2023 году до 7,1 млн единиц в 2025-м. Несмотря на замедление темпов роста в последние годы, в 2026 году наблюдается новый подъем: годовые темпы роста в помесячном выражении увеличились с 45% в январе до 75% в июне.
Заметный структурный сдвиг произошел в июне: экспорт автомобилей на новых источниках энергии достиг 523 тысяч единиц, что в 1,6 раза больше показателя годом ранее. Впервые доля NEV превысила 50% от общего месячного объема экспорта — то есть каждый второй автомобиль, вывозимый из Китая, теперь относится к этой категории. За первое полугодие экспорт NEV составил в общей сложности 2,355 млн единиц, увеличившись в 1,2 раза в годовом выражении и составив 46,2% от общего объема экспорта автомобилей.
