Поставки российских удобрений в Финляндию резко сократились после повышения тарифов на железнодорожные перевозки. К 21 июля в страну поступило лишь около 10 тысяч тонн продукции, сообщает Yle.
В первой половине 2026 года среднемесячный объём достигал примерно 250 тысяч тонн. Таким образом, поток грузов уменьшился в 25 раз. Через погранпереход Вайниккала сейчас проходит около одного товарного поезда в сутки. Затем продукцию доставляют в порт Хамина-Котка и отправляют морем в другие страны.
«Трудно оценить, прекратятся ли перевозки удобрений абсолютно полностью. Для компаний, покупающих продукцию, это вопрос цены», — заявил директор департамента таможенного контроля Микко Грёнберг.
Концерн Fertilog ранее предупредил, что после многократного повышения сборов транспортировка российских удобрений стала нерентабельной. В 2025 году на такие грузы приходилось около 23% оборота порта Хамина-Котка.
