Количество ИП и компаний в сегменте автомобильных грузоперевозок за последние три года выросло почти на 15% несмотря на структурный кризис в отрасли. Об этом пишет РБК со ссылкой на данные исследования проекта «Контур.Фокус».
По состоянию на август 2026 года, в России зарегистрировано 482,6 тыс. действующих ИП и компаний, занимающихся автоперевозками. Аналитики объясняют увеличение количества перевозчиков перестройкой логистики, произошедшей после 2022 года, бумом маркетплейсов и трендом на общее увеличение числа индивидуальных предпринимателей: сообщается, что доля ИП среди компаний-перевозчиков превысила 82%.
В период с 2023 по 2026 год на рынке появилось 245,1 тыс. новых участников, а прекратили деятельность 182,5 тыс. перевозчиков. Аналитики называют такую динамику тревожной: по их оценке, рынок активно обновляется, однако почти три четверти новичков на нём не задерживаются.
Опрошенные РБК эксперты отмечают, что статистика отражает структурные изменения рынка: число ИП с небольшими автопарками растёт. В то же время рост количества бизнесов не связан с увеличением грузовой базы.
По словам директора по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуарда Миронова, физический объём перевозок планомерно падает. Эксперт подчёркивает, что наряду с количеством регистраций растёт и количество закрытий, что объясняется «естественным отбором в условиях борьбы за эффективность операций».
По мнению Эдуарда Миронова, в 2026 году можно говорить о некоторой стабилизации отрасли, которая адаптировалась к новым условиям. Эксперт уверен, что в 2027 году динамика ликвидаций не изменится, а рынок продолжат покидать игроки, пришедшие или расширившие автопарки в период пикового спроса в 2023-2024 годах.
Напомним, в апреле об увеличении количества компаний, специализирующихся на автомобильных грузоперевозках, сообщил «Точка Банк»: в I квартале 2026 года количество таких компаний выросло более чем на 5,5 тысяч.
