9 сентября компания Amazon официально сообщила о пополнении собственного автопарка на территории Германии. Речь идет о первых 27 полностью электрических тягачах Mercedes-Benz eActros 600, которые были переданы подразделением Mercedes-Benz Trucks, входящим в структуру Daimler Truck. Указанные экземпляры стали частью ранее оформленного крупного соглашения между сторонами и уже относятся к немецкому направлению поставок.
Нужно напомнить, что еще в начале 2025 года руководство Amazon разместило заказ более чем на 200 грузовых автомобилей eActros 600. Для самой компании это стало рекордной закупкой электрических грузовиков за всю ее историю. При этом производитель и заказчик изначально распределили будущие машины между несколькими рынками. Основная часть этой внушительной партии предназначена для эксплуатации в Великобритании. Именно туда поставки по соответствующей части контракта начали поступать еще в конце 2025 года.
Что же касается Германии, то здесь процесс развивается постепенно. Представители Amazon подчеркивают, что к завершению 2026 года на немецких дорогах будет задействовано уже более 50 eActros 600, которые компания станет использовать в собственной логистической цепочке. То есть нынешняя партия из 27 машин является лишь началом более масштабного развертывания электрического транспорта.
Эксплуатация новых тягачей будет сосредоточена, в первую очередь, на перевозке грузов между распределительными и логистическими центрами, а также при доставке в городские районы. Такой формат работы вполне объясним, ведь электрические грузовики особенно хорошо подходят для регулярных маршрутов с заранее просчитанной дистанцией. Сам eActros 600 оснащается современной литий-железо-фосфатной батареей емкостью 621 кВт·ч. На одной полной зарядке этот тяжелый автомобиль способен преодолевать до 500 километров пути, что для коммерческой техники подобного класса считается очень достойным показателем.
Отдельное внимание Amazon уделяет и развитию необходимой инфраструктуры. Чтобы ускорить оборот техники и не допускать длительных простоев, компания активно разворачивает по всей Европе сеть специализированных зарядных станций для грузового транспорта. Сообщается, что речь идет уже о сотнях таких объектов. Благодаря этому процесс пополнения запаса энергии становится заметно быстрее. В частности, заряд батареи с 20 до 80 процентов занимает около одного часа. Для крупной логистической компании этот параметр играет ключевую роль, так как напрямую влияет на эффективность перевозок и стабильность всей транспортной системы.
