Интенсивность судоходства повышается в приграничных регионах России и Китая.
По оперативной информации ФБУ «Администрация Амурводпуть», за 8 месяцев 2026 года перевозки грузов превысили 1,6 млн т. Из них 658 тыс. т пришлось на экспортно-импортные маршруты, что почти вдвое больше, чем годом ранее.
В дальнейших планах – увеличение международного грузопотока. В частности, Хабаровский речной порт планирует развивать перевозки с портами Тунцзян и Манцзита.
Еще одна амбициозная цель – организация транзита от северно-восточных территорий КНР до южных провинций или других стран Азии через Амур с выходом в Тихий океан.
