За восемь месяцев 2026 года грузооборот станции Алтынколь достиг 10,8 миллиона тонн, что на 3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Станция играет ключевую роль в системе международных перевозок, обеспечивая связь между транспортными потоками Казахстана и Китая, а расположенные здесь терминалы осуществляют прием, обработку и дальнейшее направление грузов.
Перевозки между двумя странами за указанный период распределились практически равномерно: из Казахстана в Китай отправлено 5 202 901 тонна, а из Китая в Казахстан – 5 654 362 тонны, что на 6% больше, чем годом ранее. По узкой колее было принято 4 744 поезда, по широкой – сдан 2 241 поезд.
Контейнерные поезда принимались и отправлялись по следующим направлениям: Европа – 489 поездов (32 842 ДФЭ), Россия – 644 поезда (69 754 ДФЭ), Центральная Азия – 1 075 поездов (128 018 ДФЭ), по ТМТМ – 554 поезда (64 511 ДФЭ), Казахстан – 16 поездов (1 868 ДФЭ).
«Узкие места сегодня — это не столько рельсы и паромы, сколько информационные разрывы и процедурная нестыковка. Приоритетом должна стать цифровизация трансграничных процедур: переход на единый электронный документооборот с взаимным признанием цифровых подписей. Успех транспортного коридора ТМТМ сегодня зависит не от качества инфраструктуры, а от скорости обмена данными, уровня цифровой интеграции и прозрачности логистики. Именно синхронизация информационных потоков превратит разрозненную цепочку в единый организм», - отмечает управляющий партнер Vita Liberta Сергей Конон.
