Комплексный проект модернизации Мурманского транспортного узла реализуется с учетом интересов белорусских грузоотправителей к перевалке товаров Беларуси через северный порт России. Об этом sb.by сообщил первый заместитель министра развития Арктики и экономики Мурманской области Артем Кукса. В первую очередь строительство белорусского порта в Кольском заливе и расширение перевозок белорусских товаров через существующие мощности порта Мурманска завязаны на расширении железнодорожных подходов к терминалам, добавил он.
Порт Мурманска довольно давно сотрудничает с белорусскими грузоотправителями, напомнил Артем Кукса. Тема транзита отечественных товаров через порт российского Севера была предметом для переговоров Президента Беларуси Александра Лукашенко с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом в марте 2026 года. В 2024 году правительство российского региона подписало с белорусским инвестором соглашение о строительстве на западном берегу Кольского залива многофункционального комплекса по перевалке минеральных удобрений, нефтепродуктов, а также контейнерных и иных грузов из Беларуси.
— В момент, когда мы начали прорабатывать строительство белорусского порта, возникли некоторые ограничения по провозной способности (транспортных путей, ведущих к порту Мурманска. — Прим. ред.). И как раз комплексный проект развития Арктики и экономики региона способен решить эту проблему не только для белорусских грузов, но и в целом для грузопотока в направлении Мурманска, — отметил Артем Кукса.
Он сообщил, что проект модернизации транспортного узла переходит в техническую и экономическую плоскости. В частности, необходимо определить объем мероприятий на участках железнодорожной сети, понять цену и механизм реализации проекта.
